Les ventes de voitures électriques au Royaume-Uni augmentent en 2025 mais restent en deçà de l'objectif gouvernemental

Les nouvelles immatriculations de voitures au Royaume-Uni en 2025 ont dépassé deux millions pour la première fois depuis la pandémie, reflétant les changements en cours sur le marché automobile et les politiques gouvernementales concernant les véhicules à zéro émission.

Les véhicules électriques à batterie (VEB) ont représenté environ 473 340 des nouvelles voitures immatriculées, soit 23,4 % de la part de marché totale. Le gouvernement avait fixé un objectif de 28 % de part de marché des VE pour 2025 dans le cadre de son mandat de Véhicule à Zéro Émission (VZE), mais ce seuil n'a pas été atteint sur l'ensemble de l'année.

La Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) a estimé que les fabricants avaient accordé des remises totalisant plus de 5 milliards de livres sterling en 2025, avec une moyenne d'environ 11 000 livres sterling par véhicule électrique vendu. Ces incitations visaient à encourager l'adoption des VE et à aider les fabricants à se conformer aux exigences du mandat VZE.

En décembre 2025, les véhicules électriques représentaient 32 % des ventes de nouvelles voitures, marquant le seul mois où l'objectif de 28 % du VZE a été dépassé. Ce chiffre mensuel contraste avec la moyenne annuelle, où l'objectif n'a pas été atteint.

Ce que montrent les chiffres

• 2 020 373 nouvelles voitures ont été immatriculées au Royaume-Uni en 2025
• Environ 473 340 d'entre elles étaient des véhicules électriques à batterie
• Les fabricants ont dépensé environ 5 milliards de livres sterling en remises sur les VE en 2025
• Décembre 2025 a vu les VE atteindre une part de 32 % des ventes de nouvelles voitures

Le directeur général de la SMMT, Mike Hawes, a décrit l'ampleur des remises par véhicule électrique comme insoutenable. La SMMT a également déclaré qu'il y avait un écart croissant entre la demande des consommateurs et les ambitions du gouvernement en matière d'adoption des véhicules électriques.

La SMMT a exhorté le gouvernement à accélérer son examen prévu du mandat VZE, qui était initialement prévu pour 2027. L'organisation a demandé que cet examen soit avancé et achevé en 2026.

La SMMT a estimé que les fabricants avaient dépensé environ 5,5 millions de livres sterling en 2025, soit environ 11 000 livres sterling par véhicule électrique vendu, pour inciter les acheteurs et soutenir la conformité avec le mandat VZE. Ces chiffres mettent en évidence les mesures financières prises par l'industrie pour promouvoir les ventes de véhicules électriques.

Réaction de l'industrie

La SMMT a déclaré que la croissance des ventes de véhicules électriques reste fragile, malgré l'augmentation des taux d'adoption. L'organisation a également appelé le gouvernement à revoir le mandat VZE plus tôt que prévu, en soulignant la nécessité d'ajustements politiques en temps voulu.

Les représentants de la SMMT ont continué à souligner les défis auxquels sont confrontés les fabricants pour atteindre les objectifs gouvernementaux, en pointant du doigt le niveau élevé d'incitations nécessaires et l'écart entre les objectifs politiques et la demande des consommateurs.

* Cet article est basé sur des informations publiquement disponibles au moment de la rédaction.