Trojan Energy Examine des Options Stratégiques Face aux Changements de Politique Fiscale sur les VE au Royaume-Uni

Les récentes propositions fiscales du gouvernement britannique concernant les véhicules électriques ont poussé les entreprises du secteur des infrastructures de recharge à évaluer leurs stratégies futures.

Trojan Energy, qui a commencé ses activités en 2016, a installé plus de 1 500 points de recharge pour véhicules électriques et est partiellement détenue par BGF. L'entreprise a levé 26 millions de livres sterling il y a deux ans auprès d'investisseurs, dont BGF et la Scottish National Investment Bank.

Trojan Energy travaille actuellement avec Interpath Advisory pour évaluer ses options stratégiques. Ces options incluent la possibilité d'une vente à de nouveaux investisseurs, et des offres pour l'entreprise étaient attendues durant la semaine de l'examen.

Le Trésor britannique a annoncé des plans pour mettre en œuvre une taxe de 3 pence par mile sur les véhicules électriques à partir de 2028. De plus, le Trésor examine l'application d'un taux de TVA de 20 % sur les points de charge publics, par rapport au taux actuel de 5 % pour la recharge à domicile.

Ce que montrent les chiffres

• Trojan Energy a installé plus de 1 500 points de recharge depuis 2016
• L'entreprise a levé 26 millions de livres sterling auprès d'investisseurs il y a deux ans
• La croissance des ventes de VE a ralenti à 3,6 % en novembre 2025
• La taxe sur le kilométrage proposée est fixée à 3 pence par mile à partir de 2028
• La TVA sur la recharge publique pourrait augmenter de 5 % à 20 %

Des inquiétudes subsistent quant à l'introduction d'une taxe basée sur le kilométrage et aux changements potentiels de la TVA sur la recharge publique, qui pourraient affecter la demande future pour les infrastructures de recharge de véhicules électriques. Ces changements de politique sont surveillés par les entreprises et les investisseurs du secteur.

En novembre 2025, le taux de croissance des ventes de véhicules électriques a ralenti à 3,6 %, le chiffre le plus bas enregistré depuis près de deux ans. Ce ralentissement a eu lieu avant l'annonce du Trésor concernant les nouvelles mesures fiscales.

La révision par Trojan Energy de ses options stratégiques intervient alors que le secteur évalue l'impact de la taxe et des changements de TVA proposés. L'entreprise n'a pas fait de déclarations publiques concernant l'issue de l'examen ou l'état des offres reçues.

Les mesures proposées par le Trésor et les examens en cours font partie de changements plus larges concernant la fiscalité des véhicules électriques et des infrastructures connexes. Les entreprises opérant dans ce domaine réagissent à ces développements en réévaluant leurs stratégies d'investissement et d'exploitation.

* Cet article est basé sur des informations publiquement disponibles au moment de la rédaction.