La fermeture du détroit d'Hormuz perturbe les chaînes d'approvisionnement mondiales en engrais

L'arrêt effectif du trafic maritime à travers le détroit d'Hormuz depuis le 28 février 2026 affecte le mouvement des engrais et des matières premières connexes dans le monde entier. Ce développement impacte les chaînes d'approvisionnement agricoles mondiales alors que la saison des semis de printemps commence dans l'hémisphère nord.

Environ un tiers du commerce mondial des engrais dépend du transit par le détroit d'Hormuz, qui est désormais bloqué en raison du conflit en cours au Moyen-Orient. Les expéditions d'engrais des principaux producteurs de la région du Golfe, y compris le Qatar, l'Arabie Saoudite, les Émirats Arabes Unis, l'Irak et l'Iran, ont été affectées alors que les primes de risque de guerre et les retraits d'assurance ont rendu l'expédition économiquement non viable.

Des matières premières clés telles que l'ammoniac, les phosphates et le soufre sont exportées en grandes quantités depuis le Golfe, avec 27 % de l'ammoniac mondial, 22 % des phosphates et 45 % des expéditions de soufre provenant de cette région. La perturbation a contraint les navires de charge à rester dans le Golfe ou à emprunter des routes plus longues autour de l'Afrique, ce qui met encore plus à mal les chaînes d'approvisionnement pour les engrais et les produits dérivés du pétrole.

La production dans les usines d'engrais a également été interrompue. Les fabricants iraniens ont suspendu leurs opérations dans toutes les installations d'urée et d'ammoniac, tandis que l'Égypte a arrêté la production d'urée en raison de problèmes d'approvisionnement en gaz. De plus, Israël a suspendu l'activité dans les champs gaziers de Leviathan et de Karish par mesure de précaution.

Ce que montrent les chiffres

• Les prix de l'urée aux États-Unis ont augmenté de 70 $ par tonne courte en une semaine, atteignant 550 $
• L'urée granulée en Égypte a augmenté de près de 27 % pour atteindre 620 $ par tonne métrique
• Les prix de l'urée en Inde ont grimpé d'environ 80 $ par tonne par rapport aux niveaux d'avant conflit
• L'Arabie Saoudite a fourni 39 % des importations de phosphates des États-Unis en 2024
• Les États-Unis ont importé 16 % de leur urée du Qatar et de l'Arabie Saoudite en 2024

La région du Golfe Persique est un fournisseur majeur d'engrais azotés, représentant plus d'un tiers du commerce mondial dans cette catégorie. En 2024, les États-Unis ont importé 25 % de leurs besoins totaux en engrais, y compris 97 % de potasse, 18 % d'azote et 13 % de phosphates, l'Arabie Saoudite, Israël, l'Égypte et la Jordanie fournissant des portions substantielles de ces importations.

Le secteur des engrais en Inde dépend également fortement du Golfe, important près de 40 % de ses engrais et environ 30 % de matières premières telles que le phosphate de roche et la potasse de la région. L'industrie des engrais du pays est particulièrement sensible aux perturbations des approvisionnements énergétiques du Moyen-Orient, car elle tire 50 à 55 % de son pétrole brut et de son gaz naturel liquéfié de cette zone.

La fermeture du détroit d'Hormuz affecte la disponibilité des engrais pendant les périodes critiques de semis tant aux États-Unis qu'en Inde. Le début de la saison de semis de printemps dans l'hémisphère nord et la saison de semis kharif en Inde coïncident avec ces perturbations, augmentant l'impact sur la planification agricole et les coûts des intrants.

Le conflit a également suscité des inquiétudes concernant la sécurité alimentaire mondiale, car les interruptions des chaînes d'approvisionnement en engrais et en énergie peuvent affecter la production et la distribution des cultures. Les effets en cascade de la fermeture du détroit s'étendent au-delà des engrais aux expéditions de pétrole et de gaz naturel liquéfié, amplifiant les défis pour les agriculteurs et les producteurs alimentaires dans le monde entier.

* Cet article est basé sur des informations publiquement disponibles au moment de la rédaction.