La Corée du Sud répond à l'impact du blocus du détroit d'Hormuz sur le commerce

La récente fermeture du détroit d'Hormuz a introduit de nouveaux défis pour les secteurs du commerce et de l'énergie de la Corée du Sud, affectant la logistique et les activités d'exportation avec le Moyen-Orient. Ce développement est lié aux actions de sécurité menées par le Corps des Gardiens de la Révolution islamique d'Iran suite à des frappes aériennes fin février 2026.

Le détroit d'Hormuz est une route maritime vitale, gérant environ un cinquième du commerce mondial de pétrole brut transporté par mer. La Corée du Sud dépend fortement de ce passage pour ses importations d'énergie et l'exportation de biens, y compris des produits pharmaceutiques et des dispositifs médicaux, vers des pays du Moyen-Orient.

Le gouvernement sud-coréen a convoqué une réunion d'urgence intitulée “Réunion d'Inspection de l'Économie Réelle” le 1er mars 2026, dirigée par le vice-ministre Moon Shinhak, pour évaluer les risques liés à l'approvisionnement en pétrole brut et en gaz, à la logistique, aux chaînes d'approvisionnement et aux marchés financiers. Les responsables ont déclaré que des sources alternatives d'importation de pétrole brut, telles que les États-Unis et l'Australie, étaient envisagées en réponse à la perturbation.

Environ 13 956 petites et moyennes entreprises (PME) et startups sud-coréennes opèrent au Moyen-Orient, avec une valeur d'exportation annuelle de 6,45 milliards de dollars identifiée comme étant à risque en raison de la fermeture. Pour faire face à ces risques, le ministère des PME et des startups a augmenté les bons de transport international et activé un fonds de stabilisation.

Ce que les chiffres montrent

• La Corée du Sud a exporté pour 569,07 millions de dollars de produits pharmaceutiques vers 15 pays du Moyen-Orient en 2025
• Les exportations de dispositifs médicaux vers les Émirats arabes unis et l'Arabie saoudite ont atteint respectivement 145 millions et 81 millions de dollars en 2024
• Les réserves pétrolières de la Corée du Sud couvrent environ sept mois d'approvisionnement
• Environ 70 % des importations de pétrole brut de la Corée du Sud et jusqu'à 30 % de son gaz naturel proviennent du Moyen-Orient
• Le taux d'autosuffisance en API de la Corée du Sud était de 11,9 % en 2024

L'Association coréenne du commerce international a prévu que le blocus pourrait augmenter les coûts d'expédition maritime de 50 % à 80 %. Les délais de livraison des marchandises détournées autour du détroit pourraient augmenter de trois à cinq jours, selon la déclaration de l'association commerciale.

L'industrie pharmaceutique de la Corée du Sud a exporté pour 569,07 millions de dollars de produits vers des pays du Moyen-Orient en 2025, tandis que les exportations de dispositifs médicaux vers les Émirats arabes unis et l'Arabie saoudite ont totalisé respectivement 145 millions et 81 millions de dollars en 2024. Le taux d'autosuffisance du pays pour les principes actifs pharmaceutiques était de 11,9 % en 2024, la plupart des importations provenant de Chine, d'Inde, du Japon et de France.

La sécurité énergétique reste une priorité, car une analyse d'un think tank américain a estimé que plus de la moitié de la consommation énergétique de la Corée du Sud dépend du pétrole brut et du gaz naturel du Moyen-Orient. Le pays maintient des réserves de pétrole suffisantes pour environ sept mois, selon des chiffres officiels.

Réaction de l'industrie

Un responsable d'une entreprise de dispositifs médicaux a déclaré qu'il n'y avait pas d'impact direct immédiat sur l'approvisionnement, mais a noté que des changements dans les itinéraires de vol ou les horaires d'expédition pourraient perturber les livraisons de produits. L'Association coréenne du commerce international a déclaré que les coûts d'expédition et les délais de livraison devraient augmenter si le blocus se poursuit.

Le ministère des PME et des startups a annoncé des mesures pour soutenir les entreprises touchées, notamment le doublement des bons d'expédition et l'activation de fonds d'urgence pour aider à stabiliser les opérations face au risque persistant.

* Cet article est basé sur des informations publiquement disponibles au moment de la rédaction.