NVIDIA Lance Alpamayo, une Suite AI Open-Source pour Véhicules Autonomes

NVIDIA a annoncé la famille Alpamayo de modèles d'intelligence artificielle open-source, de cadres de simulation et de jeux de données visant à faire progresser la technologie des véhicules autonomes au CES 2026. Ce développement introduit de nouvelles ressources pour les entreprises travaillant sur des systèmes de conduite autonome et d'assistance à la conduite.

Le portefeuille Alpamayo présente Alpamayo 1, un modèle avec 10 milliards de paramètres conçu pour traiter des données vidéo et produire des trajectoires de conduite ainsi que des traces de raisonnement. Ce modèle fait partie d'une suite plus large qui comprend des outils de simulation et des ensembles de données de conduite étendus.

AlpaSim, une plateforme de simulation open-source, a été lancée en même temps que les modèles AI pour soutenir le développement de véhicules autonomes à haute fidélité. Les Physical AI Open Datasets, qui contiennent plus de 1 700 heures de données de conduite provenant de divers lieux et conditions, ont également été rendus disponibles dans le cadre de ce lancement.

Reuters a rapporté que NVIDIA a publié Alpamayo-R1, un modèle vision-langage-action qui permet aux véhicules d'interpréter les données des capteurs et de les décrire en utilisant un langage naturel. Cette approche permet aux véhicules de fournir des explications sur leurs décisions de conduite en temps réel.

Ce que les chiffres montrent

• Alpamayo 1 comprend 10 milliards de paramètres
• Les Physical AI Open Datasets incluent plus de 1 700 heures de données de conduite
• La suite de capteurs de la Mercedes-Benz CLA comprend 10 caméras, 5 capteurs radar et 12 capteurs ultrasoniques
• Les fonctionnalités alimentées par Alpamayo feront leurs débuts aux États-Unis au T1 2026 et en Europe au T2 2026

Electrek a déclaré que la Mercedes-Benz CLA 2025 sera le premier véhicule de production à inclure la pile de véhicules autonomes complète de NVIDIA, intégrant les capacités de raisonnement d'Alpamayo. Le système de la CLA offrira initialement une assistance à la conduite de niveau 2+, avec un développement futur visant à atteindre l'autonomie de niveau 4.

NVIDIA a décrit Alpamayo comme un outil permettant aux véhicules autonomes de gérer des environnements complexes, de gérer des scénarios rares et de fournir des explications sur leurs actions. La société a déclaré que des acteurs de l'industrie de la mobilité tels que Lucid, JLR, Uber et Berkeley DeepDrive montrent un intérêt pour l'utilisation d'Alpamayo dans le développement de l'autonomie de niveau 4 basée sur le raisonnement.

Selon Electrek, la Mercedes-Benz CLA équipée d'Alpamayo sera lancée aux États-Unis au premier trimestre 2026, suivie par l'Europe au deuxième trimestre et plus tard en Asie. La suite de capteurs du véhicule comprendra plusieurs caméras, radar et capteurs ultrasoniques pour soutenir ses fonctionnalités d'assistance à la conduite.

Réaction de l'industrie

Le PDG de NVIDIA, Jensen Huang, a décrit Alpamayo comme le "moment ChatGPT pour l'IA physique" dans une déclaration de l'entreprise. La société a également déclaré que plusieurs leaders de la mobilité s'intéressent à l'adoption d'Alpamayo pour des projets avancés de véhicules autonomes.

Electrek et Reuters ont rapporté sur l'intégration d'Alpamayo dans les futurs véhicules Mercedes-Benz et ont souligné sa nature open-source et ses capacités de raisonnement comme des développements notables dans le secteur de la conduite autonome.

* Cet article est basé sur des informations publiquement disponibles au moment de la rédaction.